交流充電樁只提供電源輸出，沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起到了控制電源的作用?？扇藗兛梢允褂锰囟ǖ某潆娍ㄔ诔潆姌短峁┑娜藱C交互操作界面上使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。電動汽車的電池放電后，用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復(fù)其工作能力。這個過程稱為電池充電。電池充電時，電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬。現(xiàn)在汽車充電樁是供不應(yīng)求，停車場的使用率超高，
交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導(dǎo)線要稍微粗一些。當(dāng)交流充電樁接入到電動汽車后，電動汽車上會通過車載整流設(shè)備將交流電變?yōu)橹绷麟娊o車上的電池充電。交流充電樁受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。稍微復(fù)雜一點的就是在這個基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機界面處理。可以對充電進行控制，包括充電時間，充電量以及開機停機和保護等措施。
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